10

De bovenas ligt enigszins schuin in de kap van de molen. De wieken die aan het uiteinde hiervan bevestigd worden, hellen hierdoor licht achterover. Aan deze as werd het houten bovenwiel bevestigd, met een diameter van 2,7 meter het grootste rad van de molen.

Half april 1998 kwamen de onderdelen van de molen op een grote trailer naar Utrecht. Op het middenterrein van Molenerf De Ster bouwden de molenmakers de romp en de kap op. In juni ging de rietdekker aan de slag. Hij voorzag de kap en de romp van een 25 centimeter dikke laag Kalenbergs riet.