'Verdubbelen' op 'Onrust'
In z'n scheepsjournaal schrijft Willem van Brederode (september 1625): '… ende de twee resterende schepen Delf ende Amsterdam heeft men aen 't eylandt Onrust geset om te verdubbelen … ' Met de Nassause vloot is hij dan in april 1623 uit Nederland vertrokken, om Zuid-Amerika heen gevaren, en in Batavia aangekomen.
Het doel van de reis was om Spanjaarden lastig te vallen en te trachten onderweg zilver te stelen. Zilver krijgen ze niet te pakken. Wel vinden ze wat kleinere 'prijzen' en ze slagen erin om de nodige vernielingen aan te richten. Spaans zilver zal Piet Hein pas in 1628 te pakken krijgen. Eeuwen later zingen we daar nog steeds over.
Batavia was een belangrijk steunpunt voor de Verenigde Oost-Indische Compagnie. Op het eiland Onrust, vlak voor de kust van Batavia, waren scheepwerven. Noodzakelijke scheepsreparaties konden daar verricht worden. Reparaties zoals b.v. het verdubbelen. Nodig wanneer de romp van een schip ernstig was aangevreten door wormen en lekte. Door de romp te bekleden met een nieuwe houten huid, het verdubbelen, wordt het schip weer waterdicht gemaakt.
De benodigde planken om een nieuwe scheepshuid te maken werden ter plekke gezaagd. Met windkracht. Op het eiland Onrust stonden twee houtzaagmolens. In de Gouden Eeuw konden we niet zonder houtzaagmolens. Ook in den vreemde niet.
Piet van Os
|
|
|
